Probleme:
Der Kunde ist ein globaler Aftermarket-Hersteller für Kupplungen, und seine Produkte müssen in verschiedene Länder auf der ganzen Welt vertrieben werden, sodass die Lagerzeit lang ist, sogar mehr als 2 Jahre.
Die aktuellen Probleme sind wie folgt:
1. Die Kupplung wird während des Seetransports Rostprobleme haben
2. Produkte, die länger als 1 Jahr auf Lager sind, weisen Makula- und Ölflecken auf
3. Schimmel tritt auf den Schrauben auf.
4. Die derzeitige Verpackungsmethode ist zu einfach, was dem Markenaufbau nicht förderlich ist.
Ursachenanalyse:
1. Die Ölschicht des Rostschutzöls ist zu dick, was zu Makula führt.
2. Das Rostschutzöl ist nicht in der Lage, Salzsprühnebel zu widerstehen, was zu Rostproblemen während des Versands führt.
3. Die aktuellen Reinigungs- und Rostschutzmaterialien sind nicht miteinander kompatibel.
4. Der Prozess der Reinigung, des Rostschutzes und der Verpackung wird nicht streng kontrolliert, und die verwendeten Verpackungsmaterialien wurden nicht auf Eignung getestet.
Verbesserungen:
1. Neugestaltung des gesamten Reinigungs- und Rostschutzprogramms mit ölfreier Rostschutzverpackung.
2. Verwenden Sie das Reinigungsmittel VCI-600E. Erster Tank um 1:15 Uhr, zweiter Tank um 1:30 Uhr und dritter Tank zum Spülen
3. Verwenden Sie das ultradünne Rostschutzöl VCI-502
4. Die Außenverpackung der Kupplung verwendet VCI + Beutel und die Innenverpackung verwendet VCI + -Papier als Trägerpapier.
5. Technische Ingenieure von VCI+ werden kommen, um die Schulung und Anleitung abzuschließen und SOP zu erstellen.
Ergebnisse verbessern:
Nachdem die Kupplung 6 Monate im Lager gelagert wurde, gibt es keinen Rost und keine Ölflecken.
Dieses Programm wurde für mehr als 1 Jahr angewendet, und es gibt derzeit kein Problem.
