Das technische Team von VCI EP New Materials (Shanghai) Co., Ltd. hat eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung des nationalen Standards „Allgemeine Richtlinien für die Auswahl von VCI-Anti-Rost-Verpackungsmaterialien“ gespielt, der jetzt offiziell veröffentlicht wurde!
Im Automobilbau müssen Tausende von Teilen harmonisch zusammenarbeiten, um einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten. Darunter das Motorsystem, das Getriebesystem (Zahnräder, Lager, Getriebe usw.)
Verpackungstechnologie für Trockentransformatoren mit Gehäusen: Dreifache Garantie für Abdichtung, Feuchtigkeitsbeständigkeit und Pufferung mithilfe der VCI-Technologie. Korrosion, Eindringen von Feuchtigkeit und physische Schäden während Transport und Lagerung gehören zu den größten Herausforderungen, denen sich die Industrie gegenübersieht, wenn d
Einführung innovativer Korrosionsschutztechnologie: Wasserbasierter Rostumwandler VCI-901 und Silikonbeschichtung VCI-902 enthüllt Korrosion ist eine der Hauptursachen für Schäden an Metalloberflächen in vielen Branchen. Vom verarbeitenden Gewerbe bis zum Bau-, Schifffahrts- und Energiesektor sind Unternehmen auf der ganzen Welt vertreten
Einleitung: Weißblech und kohlenstoffarmer Stahl werden häufig in Verpackungen, Automobilkomponenten, Hardware-Teilen, Metallbehältern und in der industriellen Fertigung verwendet.
VCI+-Technologie zur Dampfkorrosionshemmung: Die Lösung von Rostkorrosion, insbesondere in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit, ist eine große Herausforderung für Branchen, die mit Metallteilen arbeiten. Dies führt zu kostspieligen Schäden, Kundenbeschwerden und betrieblichen Ineffizienzen. Tradition
Wenn der Korrosionsschutz versagt, haben Sie dann wirklich die Ursache gefunden? Korrosion ist eine der größten Herausforderungen für Hersteller, wenn es um Metallteile geht, insbesondere in Branchen, die sich mit empfindlichen Maschinen, Automobilteilen, Elektronik und Luft- und Raumfahrtkomponenten befassen. Vorbeugen
Straßenwalzen (Kompaktoren) sind Arbeitstiere auf Baustellen: Stahltrommeln, hydraulische Komponenten, Lager, Befestigungselemente und Fahrgestell arbeiten unter Schmutz, Wasser, Salz und mechanischer Belastung zusammen.
Edelstahl gilt weithin als „korrosionsbeständiges“ Material, jedoch nicht als „niemals rostendes“ Material. In Branchen wie dem Maschinenbau, der petrochemischen Verarbeitung, Lebensmittelausrüstung, Präzisionsinstrumenten, der Schiffstechnik und Automobilkomponenten bleibt die Korrosion von Edelstahl bestehen