Schwere Maschinen

Branchenhintergrund

Komponenten von Baumaschinen, Bergbaumaschinen und großen Guss- und Schmiedeteilen zeichnen sich durch große Abmessungen, hohes Gewicht und komplexe Strukturen aus und werden hauptsächlich auf dem Seeweg transportiert. Bei langen Seereisen, die Wochen oder sogar Monate dauern, kommt es bei großen Teilen zu Schwierigkeiten bei der Oberflächenbehandlung und Verpackung. Rostschäden führen zu extrem hohen Reparaturkosten oder sogar zu irreparablen Schäden.

Herausforderungen der Branche

1. Rostbildung an großen Bauteilen während der Seeschifffahrt

Übergroße Teile können nicht in Standardbehältern verpackt werden, sodass herkömmliche Rostschutzmethoden keine vollständige Abdeckung bieten. Salznebel verursacht Rost auf bearbeiteten Oberflächen, was nach der Ankunft hohe Reparaturkosten nach sich zieht.

2.Langer In-Prozess-Zyklus

Große Guss- und Schmiedeteile durchlaufen mehrere Prozesse, Werkstätten und sogar verschiedene Fabriken. Die Intervallzeit übersteigt die wirksame Schutzdauer herkömmlicher Rostschutzöle bei weitem.

3. Schwieriges Auftragen und Entfernen von Rostschutzöl

Die manuelle Ölbeschichtung großer Bauteile und die Entfettung nach der Ankunft sind äußerst zeit- und arbeitsintensiv. Große Reinigungsanlagen erfordern enorme Investitionen und der Ausstoß von Abfallflüssigkeiten ist enorm.

4. Fehlgeschlagener Schutz an montierten Sonderformteilen

Schwere Maschinen werden aus Teilen unterschiedlicher Materialien zusammengesetzt. Unter feuchten Bedingungen bleibt Feuchtigkeit leicht in Montagespalten zurück und wird zu einer versteckten Rostquelle. Eine herkömmliche Ölbeschichtung kann die inneren Lücken von Baugruppen nicht abdecken.